免許返納を説得できない…黙り込んだ80代の義母が2回目で決めた理由

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「まだ大丈夫だ」
そう言われて、話が終わってしまう。

あるいは、何も言い返してこない。
黙り込まれて、それ以上こちらも踏み込めない。
親の運転免許の話を切り出すたびに、同じところで止まってしまう方は少なくありません。

先にお伝えします。
「説得できない」ときの多くは、返納そのものに反対されているわけではありません。
返したあとの暮らしが想像できていないから、答えようがないだけ、ということがあります。

妻の母は80代で、2年ほど前に運転免許を返納しました。
最初に切り出したとき、返ってきたのは反論ではなく、沈黙でした。
返納が決まったのは2回目の話し合いで、決め手になったのは「危ないから」という正論ではありませんでした。

この記事では、そのときに何を話したのかを、順番どおりに書きます。
あわせて、返納の手続きや運転経歴証明書、車にかかるお金といった制度の部分は、警察庁・総務省・国土交通省の資料を一つずつ確認して整理しました。
私は交通や法律の資格を持つ専門家ではないので、数字と制度は必ず一次資料にあたっています。

免許返納を説得できないときの正体は、たいてい反対ではありません

最初に義母へ免許の話をしたとき、返ってきたのは沈黙でした。
怒られたわけでも、理屈で言い返されたわけでもありません。
ただ、黙ってしまったのです。

あのときは「聞く気がないのだろう」と受け取りました。
でも、あとから振り返ると違いました。
返納したあとの生活が本人の中で像を結んでいないので、返事のしようがなかったのだと思います。

これは、けっして珍しい話ではありません。
警察庁の資料によれば、運転免許の自主返納（申請による取消し）は令和7年の1年間で43万5,067件ありました。
そのうち75歳以上が26万915件です。

毎年40万人以上が、実際に免許を返しています。
つまり、返納した方が良いかもしれないと考えている人も多いが、その後の移動手段や生活サイクルが変わってしまうことへの不安があって、決断までたどり着けない人も多数存在するのではないでしょうか。

正直に書きます。うちの免許返納のタイミングは、事故のあとでした

先に断っておきます。
この章は「防げなかった話」です。
事故が起きる前に話を動かす方法は次の章から書きますので、いま急いでいる方は読み飛ばしてもらって構いません。

ここは、格好をつけずに書いておきます。
義母が免許を返したのは、事故を起こしたあとでした。
先回りして守れたわけではありません。

車同士の接触事故で、けが人は出ませんでした。
大事にはならずに済みましたが、あれが人だったら、と考えるとぞっとします。
そして、その「ぞっとした」のは家族だけではありませんでした。

義母自身が、こたえていたのです。
2回目の話し合いで返納が決まったのは、本人の中にすでに迷いがあったからだと思います。
説得がうまかったわけではありません。

だから、いま「何度言っても返してくれない」と悩んでいる方に、責めるようなことは書けません。
まだ何も起きていない段階で親に免許を返させるのは、本当に難しいことです。

ただ、一つだけ言えることがあります。
事故が起きてしまうと、そこから始まるのは話し合いではなく後始末です。
相手のこと、保険のこと、そして本人の落ち込み。
同じ「免許を返す」でも、前と後ではまるで違う時間が流れます。

だからこそ、まだ何も起きていないうちに、話の切り口だけでも変えておく価値があります。
次の章が、その切り口です。

免許返納しない理由は「葬式に行けなくなる」でした

2回目に話したとき、こちらから聞き方を変えました。
「危ないから返してほしい」ではなく、「返したら、何が一番困る？」と聞いたのです。

まず出てきたのは、友人の葬儀に参列するときの足でした。
買い物でも、病院でもありませんでした。

80代になると、同世代の訃報が届きます。
そのたびに出かける先は、いつもの店や病院とは違って、行き慣れない場所です。
時間も決まっています。
あそこへ行くのに車がなかったらどうすればいいのか——それが、義母が黙り込んだ理由でした。
地方在住の義母の地域では、移動手段は自家用車が主流です。

ただ、あとから思うのは、葬儀はいちばん分かりやすい例として出てきただけだ、ということです。
本当に不安だったのは、行きたいときに行けなくなることそのものだったのでしょう。
少し距離のある友人の家に行く。
ちょっと足を延ばして買い物をする。
天気がいいから近場を見て回る。
どれも毎日のことではなく、車があったからできていた特別な外出です。
回数にすれば年に10回もありません。
それでも「あそこに行けなくなる」が、黙り込むには十分な理由だったのです。

これは、こちらからは見えない不安でした。
家族が思い浮かべるのは、たいてい毎日の買い物や通院です。
でも日常の買い物は近所で済み、通院はバスで行けます。
本人が心配していたのは、日常ではない、車でしか行きにくい特別な外出のほうでした。

高齢者が免許返納しない理由は、人によって違います

ここは誤解のないように書いておきます。
義母の口から最初に出たのがたまたま葬儀だっただけで、あなたの親が同じことを言うとは限りません。

畑かもしれません。
温泉かもしれません。
孫の家かもしれないし、行きつけの床屋かもしれません。

だから、ここで一般的な答えを並べても意味がありません。
答えは本人の中にしかないので、聞くこと自体が目的だと思ってください。
そして返ってきた答えを、次の章の紙に書き写します。

それでも免許返納に応じないとき、返ってくる3つの言葉

素直に答えてくれるとは限りません。
返ってきやすい3つのパターンだけ、先に書いておきます。

免許返納の説得方法は、正論ではなくお金の計算でした

困りごとが分かったので、そこだけを解けばよくなりました。
私が義母に話したのは、こういう内容です。

車を持ち続けるかぎり、乗っても乗らなくてもお金は出ていきます。
出かけたいときにタクシーを使ったとしても、車を持ち続ける費用のほうが高くつきます。
しかもタクシーなら、行き慣れない場所でも道に迷いません。

義母が返納を決めたのは、この話をしたあとでした。
「危ない」ではなく、「そのほうが得で、しかも安心」という話にした瞬間に、前へ進んだのです。

免許返納の一番のメリットは安全だが、同時に乗らなくても出ていくお金が止まること

この話をするときは、あいまいな「維持費って高いよ」では効きません。
公的に決まっている固定費を、具体的に挙げて話すほうが伝わります。

注目してほしいのは、古い車ほど税金が高くなる仕組みになっていることです。
長く大事に乗ってきた車ほど、持ち続けるコストは上がっていきます。
「もったいないから置いておく」が、実はいちばんもったいない、という話ができます。

そのうえで、本人が心配していた外出を並べます。
たいていの方は、買い物や通院までタクシーを利用しようとは考えません。
義母の場合も、買い物は近所で済ます、通院はバスでとは考えていました。

不安に思っていたのは言葉として出てきた「葬儀」などに行くとき、
また、少し距離のある友人宅へ行くときのことでした。

回数にして年に10回もあるかどうかということです。
全てタクシーを利用しても、たいていは車を1年持ち続けるほうが高くつきます。

この比較の目的は、正確な金額を出すことではありません。
「多めに数えても、車を置いておくより安いし、迷うこともなく安心」——そこまで見えれば、話は前に進みます。

数字で見せたほうが早い方には、こんな紙もあります

私はここまでする必要はないと思いますが、口で説明するよりも、数字で説明した方が理解が早い方もいらっしゃいます。
明確に数字が並んだ紙が一枚あるだけで、話は驚くほど早く進む場合もあります。
その場合は下記のような表を作成して、空欄を一緒に埋めてみるのも良いかもしれません。

数字はざっくりで良いと思います。
肝心なのは本人が納得することなので。

義母の場合は必要ありませんでしたが、父の時にはこの表が必要になりそうです。
車を1年持ち続ける必要があるのか、その一点に絞って話していこうと思います。

免許返納後の移動手段を先に用意してから、返してもらう

計算だけで返納が決まったわけではありません。
もう一つ、先に用意したものがあります。
義父が、当面のあいだ運転を続けることにしたのです。

妻の両親は二人とも80代で、地方都市で暮らしています。
二人が同時に免許を返せば、家に足が一つも残りません。
そうなると返納は「安全のための決断」ではなく、「暮らしを止める決断」になってしまいます。

だから順番をつけました。
先に義母が返し、義父の送迎を当面の足にする。
それ以外の日常の移動は、バスと電車に切り替える。

免許返納で「足がない」地域は、市区町村の窓口が入口になります

ここまで「バスと電車」と書いてきましたが、それが使えない地域があります。
バスは1日に数便、駅までは車で何十分。
むしろ、そういう地域にお住まいの親ほど、免許を手放せずにいます。

その場合、探す先は路線バスではありません。
自治体が走らせているコミュニティバスや、予約して乗る乗合タクシー（デマンド型と呼ばれることもあります）が、まず候補になります。

それでも足りない地域のために、国の制度もあります。
自家用有償旅客運送という仕組みで、国土交通省の資料では、バス・タクシー事業者によることが困難な場合に、市町村やNPO法人などが自家用車を使って提供する運送サービスと説明されています。
受け取る対価は実費の範囲内と決められていて、営利事業ではありません。

正直に書きますが、うちもまだ途中です。
義父はもともと運転が好きで、今も運転を続けています。
いずれ同じ話をすることになりますし、そのときは義母のときより難しいだろうと思っています。

離れて暮らしていると、親の様子が分かるのは電話をしたときだけです。
免許を返したあとは外出そのものが減るので、なおさら見えにくくなります。
見守りの手段については、離れて暮らす親の見守りサービス4社を公式情報で比較した記事にまとめています。

免許返納を後悔するかと思ったら、義母は案外平気でした

返納を切り出す前、いちばん心配していたのはここでした。
生きがいを取り上げるようで、落ち込ませてしまうのではないか。
そう身構えていました。

結果は、拍子抜けするほど平気でした。
もともと運転が好きで乗っていたわけではなかったからだと思います。
必要だから乗っていただけで、必要がなくなれば、それほど惜しくはなかったのでしょう。

ここは、人によって大きく違うところです。
運転が趣味だった人、仕事で長く運転してきた人にとって、免許は身分証以上の意味を持ちます。
だから「うちは平気だったから大丈夫」とは書けません。

ただ、一つだけ言えることがあります。
「落ち込ませてしまうかもしれない」という家族側の心配が話を切り出せない理由になっているなら、それは思っているより軽いことがある、ということです。
少なくともうちは、心配していた時間のほうが長くかかりました。

免許返納したら車はどうする。「値がつかない」と思い込まないでください

返納が決まると、車が一台余ります。
ここを放っておくと、前の章で話した「維持費のほうが高い」という説明が、そのまま嘘になります。
名義が残っているかぎり、翌年の4月1日には自動車税の通知がまた届きます。

実は以前、失敗しています。
義父が仕事で使っていた車を手放したとき、中古車屋さんに来てもらって引き取ってもらいました。
そのときは、1円ももらっていません。

古いから値なんてつかないだろう、引き取ってもらえるだけありがたい。
そう思い込んでいたのです。

今回は、同じことをしませんでした。
私がインターネットで買取の見積もりを依頼し、2社に査定してもらいました。
10年以上乗った、装備も多くない1500ccの車です。

それが、30万円になりました。

▶ 動かない車・古い車でも無料査定（カーネクスト 公式サイト）

同じように「もう価値はない」と思っている車が、実際には値段のつく車だった、ということです。
違ったのは車ではありません。
査定を受けたかどうか、そして1社で決めなかったかどうかだけでした。

ただし、これは「古い車なら数十万円になる」という話ではありません。
査定額は車種・年式・走行距離・状態、そしてそのときの需要で大きく変わります。
お伝えしたいのは金額そのものではなく、聞いてみるまで分からないということです。

売ったお金は、そのまま返納後の足の予算になります。
「タクシー代が心配だ」と言っていた本人に、「この車が、そのタクシー代になるよ」と言えたのは大きかったと思います。
説得の材料は、実は本人の家の車庫にありました。

そして、動くなら早いほうがいい理由が一つあります。
自動車税は毎年4月1日時点の所有者にかかります（総務省）。
ここをまたぐと、もう乗らない車に、まる1年ぶんの税金がかかります。

返納の話がまとまったら、3月のうちに査定だけでも取っておく。
売る売らないは、金額を見てから決めれば大丈夫です。

免許返納の手続きと、忘れられがちな運転経歴証明書

手続きそのものは、身構えるほどのものではありません。
警察庁の案内によれば、運転免許が不要になった方や、加齢にともなう身体機能の低下などで運転に不安を感じるようになった方は、自主的に免許証を返納することができます。

ただし、注意点が一つあります。
免許の停止・取消しの行政処分中の方や、その処分の基準などに該当する方は、自主返納ができません。
申請できる場所や受付時間、必要な書類は都道府県によって違うので、住んでいる地域の運転免許センターなどに確認してください。

運転経歴証明書の交付は、返納件数の7割ほどしかありません

ここが、いちばんお伝えしたい実務の話です。
免許を自主返納した方は、「運転経歴証明書」の交付を受けることができます。
平成24年4月1日以降に交付されたものは、運転免許証に代わる公的な本人確認書類として使えます。

免許証を返すと、それまで身分証として出していたカードが手元からなくなります。
銀行の窓口でも、役所でも、免許証を出していた場面は意外と多いものです。
マイナンバーカードを持っていれば本人確認はそれで足りますが、免許証を身分証として使い慣れていた方には、その代わりになるのがこの証明書です。

いまは、マイナンバーカードに運転経歴の情報を記録する「マイナ経歴証明書」という形も選べます（警察庁）。
従来の紙の運転経歴証明書だけ、マイナ経歴証明書だけ、両方、の3つから選ぶことになります。
どれにするかは、返納の手続きのときに窓口で相談すれば大丈夫です。

ところが、警察庁の統計では、令和7年の運転経歴証明書の交付は29万7,359件でした。
同じ年の自主返納は43万5,067件です。

返納した年と申請した年がずれる方もいるので、これは厳密な割合ではありません。
それでも、返納と同時に申請していない人が相当数いることは、この差から読み取れます。
そして申請できる期間には、5年という区切りがあります。

「5年」という期限があることは、あまり知られていません。
返納のときにまとめて申請してしまうのが、いちばん確実です。
返納の話がまとまったら、この一言だけは添えてあげてください。

よくある質問

Q1. 何度話しても「まだ大丈夫」。免許返納させるにはどうすれば

「まだ大丈夫」は、運転の腕の話をしています。
そこで議論を続けると、本人は自分の能力を否定されたと受け取るので、どうしても平行線になります。
腕の話をやめて、「返したら何が困る？」と聞いてみてください。
返ってきた答えを一つずつ埋めていくほうが、結果として早いです。

Q2. 家族が説得しても無理でした。警察や医師から言ってもらえますか

家族の希望どおりに第三者から返納を言ってもらえる制度は、ありません。
ただし、「まだ大丈夫」は本人の自己申告のままでは終わりません。
75歳以上の方は、免許を更新するときに制度として検査を受けることになっています。

つまり、家族が説得できなくても、次の更新で制度が確かめます。
だから今日できるのは、親の免許証を見せてもらって、更新の期限を確認しておくことです。
その半年前には検査の通知が届きます。

「次の更新のとき、検査があるらしいよ」と伝えておくだけでも、話の温度は変わります。
家族が敵になるのではなく、期限が先に来るからです。
認知症の心配がある場合は、更新を待たずに、かかりつけ医や地域包括支援センターに相談してください。

Q3. 免許返納の特典（タクシー割引など）はどこで確認できますか

支援の内容は、自治体や事業者ごとにまったく違います。
警察庁は、一般社団法人 全日本指定自動車教習所協会が運営する「高齢運転者支援サイト」を案内しています。
まずそこで住んでいる地域の支援を確認し、詳しい条件は自治体の窓口で確認するのが確実です。
特典だけで返納を決める人は多くありませんが、「返しても損ばかりではない」と示す材料にはなります。

Q4. 車の名義が親のままです。子どもが勝手に売れますか

売れません。
名義人本人の意思確認と、印鑑証明などの書類が必要になります。
手続きを手伝うことはできますが、本人に無断で進めるのは避けてください。
親の判断能力に不安がある場合は、成年後見制度など別の手続きが関わってくるので、市区町村の窓口や専門家に相談してください。

Q5. 話が通じないので、キーを隠してしまおうと思っています

気持ちは分かります。
目の前の一回は、それで止まります。

ただ、そのあとが続きません。
「隠された」と分かった時点で、家族は説得する相手ではなく、取り上げる相手になります。
そうなると、この記事に書いた「何が一番困る？」という質問は、もう使えなくなります。

バッテリーを外す、車を勝手に処分する、といった方法も同じです。
止めたい気持ちが強いときほど、今日止めることより、来月もう一度話せることのほうが効きます。
どうしても今すぐ運転させたくない事情がある場合は、かかりつけ医や地域包括支援センター、都道府県警察の相談窓口に、家族として先に相談してください。

まとめ：免許返納は説得するのではなく、返せる状態を先につくる

免許返納の話が進まないのは、あなたの言い方が下手だからではありません。
返したあとの暮らしが空欄のまま、決断だけを迫っているからです。

うちの場合、決め手になったのは正論ではありませんでした。
本人が本当に困っていたことを一つ聞き出して、そこだけを解いた。
ただそれだけです。

そして、まだ終わってもいません。
義父は今も運転を続けていて、いずれ同じ話をすることになります。
だから、うまくいった方法として書くのではなく、途中経過として書きました。

今日できることがあるとすれば、たった一つです。
次に親と話すとき、「返したら何が一番困る？」と聞いてみてください。
そこから先は、答えを一緒に埋めていくだけです。

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